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零下9摄氏度警民寒风中坚守2小时 用“几乎冻掉”的手救出被困司机

7日凌晨,扬州最低气温零下9摄氏度。滴水成冰的户外,一群人为了救援他人,在寒风中坚守了近两个小时。
当时,264省道江都大桥段发生一起事故,两辆重型货车相撞,一司机被卡在驾驶室内,动弹不得。危急时刻,民警、路过的好心司机、医护人员、消防人员伸出援手,救出司机,及时送医。
通讯员 陈金春 扬子晚报/紫牛新闻记者 陈咏
两货车相撞,一车驾驶室严重变形司机被困
“264省道大桥段发生一起事故,好像有人受伤。”7日凌晨2时左右,扬州市公安局江都分局交警大队大桥中队接到群众报警,称辖区内发生事故。接到报警后,民警第一时间赶往现场。

事故现场民警到场看到,发生事故的车辆均为红色重型半挂车,其中一辆半挂车的车头已深深地“怼”进了另一辆车的货箱,整个车头面目全非。伤者被卡在严重受损的驾驶室内,动弹不得。
“要是再往前一点,我的命就没有了。”受伤司机心有余悸地称,事发时,自己正驾驶车辆直行,不知怎的便与一辆左拐弯的货车撞上了。事故发生后,自己货车的车头被“削了一半”,腿也被卡在驾驶室内,剧痛难忍。他尝试了多次,始终无法从严重破损的车厢内脱身,只能原地等待救援。
见民警赶来,受伤司机像是抓住了救命稻草,立刻大声呼救起来:“民警同志,我真的太疼了,而且又冷,快救救我吧!”
救人最重要!此时,室外的气温极低,司机又疼又冷,瑟瑟发抖。由于看不到司机腿部的伤势究竟如何,民警有些着急,担心他失血过多发生危险,经紧急寻找,终于找到了一条棉被,为其保暖。与此同时,民警严明对司机展开安抚,并尝试将其拉出。然而,破损的车头与货箱卡得十分紧,像是“焊”起来了一样,仅靠人力根本无法拉开。
这可如何是好?民警立即呼叫应急救援、消防、120等电话,在现场等待专业救援。等待之际,民警仍未放弃,先后拦下了两辆重型货车,想借力让被撞货车车头与货箱分离开。
面对民警的求助,两名货车司机都十分配合,立即停车,并在车上找来了牵引绳等工具,一起加入了救援行动。
此时的气温已达到了零下9摄氏度,众人的耳朵被冻得通红,手也几乎没了知觉,但谁都没有喊一声冷、没有停下救援的脚步,而是一次次地尝试牵引、用车反向拉拽,试图将被困司机救出。遗憾的是,众人尝试多次,终因两车卡得太紧没有成功。其中一辆过路货车的牵引头,因为拉扯的力度太大而损坏。见状,民警有些不好意思,承诺次日帮好心司机换一个新的。但好心司机只是一摆手:“小事,我自己修就行了,救人最重要!”
救援民警:感觉手要冻掉,但两个小时的冻挨得值
看着众人努力的样子,货车司机似乎也没有那么害怕了,原本焦虑的表情也渐渐平静了下来。不久后,应急救援部门赶到了现场,众人利用专业工具及60吨的吊机,终于成功将两车分离,救出了卡在驾驶室内的司机。随后,司机被迅速送往医院救治。此时,时间已过去了近两个小时。很快从医院得到消息,万幸的是,因救助及时,被困司机已脱离生命危险。
“我感觉手都要冻掉了!”参与救援的民警严明说,当时手碰上冰冷金属的那一刻,更是冷得钻心,但想到自己正在救人,受伤的司机会因为自己的努力脱离危险,便忍了下来,充满干劲。“幸好司机最后被安全救下了,这两个小时的冻,挨得值!”严明说。

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